包船王看着手里的报纸很是无语,短短四个月时间,两笔国际原油交易血赚14亿美元,稳坐香江首富宝座,这尼玛也太能扯了。

国际原油从中东运输到日本和英国不花钱,在日本和英国储存原油不花钱,好吧,这点成本可以忽略不计,但出售石油能不缴税,英国税率高达26,日本税率高达22,这还是能源税率低的情况下。

想起这几天的行程颇为感慨,伦敦的原油直接出售给合作伙伴英国石油公司,缓解了bp公司石油短缺压力,获得了很大的人情;东京的原油则是出售给合作伙伴三菱、三井、住友财团,三大财团旗下的重工企业早就闹油荒,这次人情赚的更大。

第二次石油危机更加严重,全球航运市场寒冬更加漫长,有了各个国际巨头的人情,环球航运的业务也不至于受太大的影响,平稳度过航运市场寒冬,再不济也能从日本三大财团旗下银行贷款。

包船王看着香江首富称号无语苦笑,伦敦交易赚了53亿美元,日本交易赚了56亿美元,这还是各家公司在税收补贴的情况下,两笔交易一共也就赚了109亿美元,其中545亿美元是荣仔投资收益,自己那545亿美元要给荣仔三成收益,也就是16亿美元,扣除银行四个月1100万美元高额贷款利息,自己的收益是37亿美元,荣仔的收益是7亿美元。x33

四个月赚37亿美元,包船王感觉犹如做梦一般,多谢荣仔带着自己发财,但自己背不动荣仔的锅,环球集团欠外债高达数十亿,大家日子都不好过,环球可顶不住各家船厂来催债。

“爸,那些记者已经到了会议室。”苏海文无奈说道,这几天被各家记者烦死了,岳父这才回到公司半小时,各家记者又来了。

包船王无奈来到会议室,心里默默对荣仔说了声抱歉,王老五暴露下身价也没什么坏处,收购和记黄埔更加容易,银行贷款那还不是洒洒水,保护伞的精英又不是吃素的,谁还敢打王老五主意。