直到现在这些情况也依旧存在,起飞很容易,降落永远都是大问题,飞行距离也是。

为了起飞更容易,为了飞的更远一点,确保飞机的总重量就很重要,现在载重最大的飞机除了它自身的结构之外,只能承载两名体型偏瘦的飞行员上天。

所以到目前为止,这或许的确是一个充满潜力的行业,可人们短时间里还是看

biqμgètν不见未来。

比起上千块钱的一个速升热气球,这种几万块钱还要搭上一条人命的飞机似乎更不适合用于战争中。

这也是林奇一开始下意识的把特鲁曼先生形容飞行器领域是“危险的”,错误的认为是这些发明是为了战争,而特鲁曼先生却没有认同的原因。

这些飞机除了自杀,可能没有其他用处了。

军方的评估人员依旧在评估,评估起飞的最短加速距离,评估起飞的速度,评估起飞的角度,评估它在空中飞行时的平稳程度。

前两年就有过一架飞机在空中飞行的时候剧烈的震颤,最终导致直接解体的事故发生,稳定也成为了飞行器好坏的标准之一。