“我们迫切的希望,铁路委员会能够形成一个独立的部门,从而对等与战争部进行相互交流与学习!我们所面临的处境不容我们掉以轻心!”雷尼奥将军语气坚定不移地说道。

公共工程部与战争部两个部门过后,农业与商业部门的比费同样也表示电报线路同样也沿着铁路进行调整……

基于金钱与战略两方面的需求,奥普尔总理思虑了良久后,总算下定决心。

“莫尔尼部长,你对成立铁道部有没有信心!他会不会影响到整个公共工程部!”奥普尔总理最后询问莫尔尼道。

“总理先生,请你放心铁路委员会从公共工程部的切割不会有一点问题!”莫尔尼向奥普尔保证道。

实际上他也说不好到底会不会出问题,毕竟半年时间筹集到的债券已经同公共工程部一部分人的利益绑定在一起,指望他们不垂死挣扎一下压根是不可能的事情,他只能尽自己最大的努力减少动荡。

“既然如此,那么我就同意你将铁路委员会切割提案!”奥普尔总理将目光再度转向了热罗姆波拿巴:“总统阁下,您认为呢?”

“我认为可行!”切割铁路委员会计划创始人的热罗姆波拿巴当然同意奥普尔的意见。

“那么新任铁道部部长由谁来担任呢?”奥普尔总理提出了令部长们都垂涎三尺的问题,少了公共工程部内部掣肘的铁道部必将一飞冲天。