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他们买不起新房子，动辄几万十几万的价格对绝大多数底层社会家庭来说都是一笔天文数字。
但花三千九百九十九买辆车，提前享受中产阶级的生活，却是很多人愿意接受的。
毕竟，只要一千九百九十九块，就可以和林奇聊天时露出自己的车钥匙，还有比这更快乐的事情了吗？
《联邦日报》甚至都在商业板块头版刊登了沃德里克先生和他的骄阳汽车，用了加粗的《行业的搅局者》来形容那场发布会！
三千九百九十九一辆车，有没有利润？
很多媒体都在关心这一点，毕竟大家对汽车普遍的认识就是七八千块，突然蹦出来一辆三千九百九十九的汽车，它合理吗？
厂家，安科克工业，能从它身上赚到钱吗？
如果能赚到，是不是意味着其他汽车都属于高利润产品？>
如果赚不到，那么安科克工业为什么又要生产这样的亏本产品？
总之新车上市的噱头非常的足，加上短时间里无法满足爆炸的订单，反而让市场对骄阳的期待变得更高！