很快摇椅便停止了摇动。

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11月7日,离开圣阿芒小镇的热罗姆波拿巴历时四天重新返回巴黎。

与此同时,担任塞纳省高官的乔治奥斯曼同样也完成了对市政委员会的全面压制。

巴黎第一期工程在乔治奥斯曼的手中正逐步展开。

在第一期工程计划中,首当其冲的便是建设一条东西向穿越城市的街道,而里沃利街的延长便成为了建立东西向穿越城市最重要的一个环节。

1851年11月8日,经由市政厅委员会一直讨论后决定,里沃利街在原有的基础上延长800米,一直延升到市政厅,这样一来巴黎第一条穿越城市主干道便建设成功。