朱由校发现无论是两轮自行车还是三轮脚踏车,均是通过人的脚踩踏,让后轮的轴转动,然后带动车轮转动,达到前行的目的。

而马车或者人拉车都是车体使力,车轴是固定的,在车轴的拖动下,车轮开始转动,达到前行的目的,两者正好相反。

前者是车轮滚动带动车前进,后者是车前进带动车轮滚动。

王宏宇还说脚踏的轮子叫主动轮,用链条连接的轮子叫从动轮。

主动轮的齿轮数量与从动轮的齿轮数量的比列,与主动轮转的圈数与从动轮转的圈数正好成反比。

比如说牙盘的齿轮数量是固定在后轮上的齿轮的5倍,那么双脚踏一圈,后面的车轮就转5圈。

如果按正常行走速度踏牙盘转动,那么自行车的速度就是步行的5倍。

脚踏三轮车那要看用途了,如果是拉人赶路,那就把牙盘增大,速度就快,能拉的重量就轻。

如果要拉数倍的重量,那只能把牙盘做小,齿轮数量少了,能拉的重量就多了,反过来速度就慢了。

朱由校按这个原理造了两辆脚踏三轮车,除了齿轮、链条、轴承之外,其他均为木结构,试验结果完全符合王宏宇的设想。