第一八八章 李超人出手(第1/4页)
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中环，长青基金。
李超人眺望着香江第一高楼，随后又看向尖沙咀的海港城，怡和洋行真的是太富裕了，旗下的怡和双翼更是香江的巨无霸。
九龙仓是由保罗·遮打和怡和洋行于1886年创立的公司，经过九十多年的发展，九龙仓早已不是其他地产公司可以相提并论。
九龙仓上个世纪以经营港口转口业务为主，在尖沙咀沿海地段建设两座码头，随后收购了铁行轮船公司的上环码头及怡和洋行的上环码头。
港口转口业务怎么能满足九龙仓的胃口，于是在1896年控制了湾仔货仓公司，大力进入货仓和集装箱业务。
1906年，九龙仓收购了香江的天星小轮公司，天星小轮是香江海上重要的交通工具，占着举足轻重的地位。
然而这些都不是最重要的，港口、码头、仓库在繁华地段有着大量的优质地皮，就是天星小轮旗下的地皮也是数不胜数。
后来九龙仓收购并私有化香江电车公司，不提那数百辆巴士赚不赚钱，就是那些巴士的停车场和维修站占用的土地，也足以令无数的地产公司汗颜。
亚洲最顶级的高端商场连卡佛，便是九龙仓旗下的产业，单单中环的那块商场地皮价值就无法衡量。
当然九龙仓最值钱的产业就是尖沙咀的海港城，一个海港城可以秒杀数十个长江实业，香江黄金地段中的黄金地段。