为了响应了号召,哈市铁路科学研究所把所有精力都压在仿制nd1型内燃机车上面。

介时,铁道部为了平衡局面,应该会让铁道研究所和大同厂作出一些妥协。

虽然都是为了铁道技术的发展而努力,但是路线却不太一样,所以便产生了争斗。

这些都是高层之间的博弈,跟咱李爱国一个火车司机关系不大。

李爱国也没有放在心上。

改性型前进蒸汽机车运行成功后,改进小组立刻向铁道部里面汇报了成绩。

九月二十一日,铁道部在王府井南口霞公府举行了一场小范围内的庆功大会。

大会的规格很高,由铁道部那位具备传奇色彩的腾部长亲自主持。

在庆功会上,部长表示改进型前进蒸汽机车代表了世界最先进的蒸汽机车,将来可能外销,应该选取一个新名字。

经过一番商议后,改进型前进蒸汽机机车被命名为爱国型蒸汽机车。