在行车中也发现了几个小问题,不过影响都不大。

李爱国按照规定把那些问题,汇报给了郑善元。

下午的时候,李爱国驾驶火车准备通过桥头的时候,被值班的卫兵拦了下来。

副司机刘清泉发出了前方拦车的信号,李爱国先是轻轻推动小闸,火车的车轮跟铁轨的磨擦里逐渐增大。

计算好距离后,李爱国觉得距离差不多了,才推下了大闸。

滋滋滋车轮和铁轨摩擦冒出火星子,火车最终稳稳的停在了距离旗帜二十米的标准安全距离线上。

整个过程一气呵成,如行云流水般。

特别是,站在李爱国旁边的郑善元竟然没有感觉到前倾!

这说明火车的减速是一种线性。

这在开汽车的时候,只要提前做好准备,一些老司机都能做到。