随即快步上前,高声赞扬着:嘿,你的火车驾驶技术真不错嘛!不像前门机务段那些火车头,停车总是超过两百多米,吓得老夫心脏差点跳脱了胸口。”

既然这次停车最少也需要三个小时以上。

于是李爱国也通过后车门走出进行休憩,摊了摊手掌表示:我们确实是来自前门机务段的一员,不过这可能只限于技术层面,哈哈。

老扳道工点了点头,挠了挠脑袋。

露出尴尬的笑容回答:这是因为在操作技艺上他们的要求极高罢了。”

紧接着李爱国取出烟丝放入烟斗,递予老扳道工,礼貌地询问道:大爷,此次需要等待多长时间?

其实早在出发前,李爱国便已获取到详细的时间安排表。

但是实际情况总是与预期大相径庭,因为铁路区段时刻可能会出现无法预测的异常情况,所以调整停靠时间是常有的事。

预计大概会等待大约四小时以上。