“让我们互相学习,互相提高。” 李爱国观察着热情高涨的张秀敏,微笑道,“你们列车22号包乘组去年荣获国家铁路局的「优秀列车奖」,是值得我们131号包乘组效仿的对象。希望能得到您的教导和建议。”

不错,眼前这位五十开外的大妈式列车总管曾经在全国范围内两次赢得“首都—上海列车竞赛冠军”的头衔,并因此获得了来自上级的高度褒奖。

她是白列车总管的一生之敌,并在今年通过提出革新性 “水治理四法” 的想法有望成为全行业的佼佼者。

张秀敏没想到李爱国对此事了如指掌,稍稍愣神之后,笑容依旧自然,点了点头:“对,互相提高,共同进步!”

而她并不执拗,不吝于分享经验和技巧,同样愿意慷慨提供帮助。

一路上,在谈及改进“四水法”的具体措施和操作细节时,张秀敏细心地同李爱国详聊。

“根据目的地了解车站,通过车站找到线路,行车前一杯水,饭后立即补充,中途频繁供应,夜间不中断供水”。听到这句名言时,李爱国点头称是:贵车队作为22号列车乘务小组,能得到‘优秀示范车队’称号,名副其实,确实如此。”

李爱国在基于前生经历的基础上总结了“铁路乘服人员规范”与“铁路安全守则”,在宏观角度上有过人之处,相较于四条供水法则更具优势。但在细微末节之处依然存在瑕疵。

而张秀敏则对这两套规范给予极高评价,认为其中包含了对铁路交通运输各个环节周全考虑的内容,与自己制定的一些简略规定形成了鲜明对比,后者更接近孩子的玩耍状态。