第809章 挺进哈拉湖(第2/3页)
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长下坡多的铺装路面有急弯，这和羌塘无人区又不同，羌塘无人区根本没有路，也就不存在有“急弯”这一说，在某个急转弯的时候，犹豫地上路滑，超子的车直接发生了甩尾，同时对路面积雪判断经验不足，导致车头冲到了路的下面，一侧车身都已经倾斜，尝试着挂低速四驱倒车，结果轮胎空转没能如愿。
老虎在超子后面准备用绞盘救援，王海又过来帮忙，挂上绞盘后开始拉超子的车，但是老虎的车没能将超子的车拉动分毫，并且自己的车还随着绞盘绳的收缩而不断的往前移动。
看到这一幕，王海对老虎说道：“你先上车，然后把把车后退到路基下面，利用路面的斜坡固定你的车，然后再收绞盘。”
老虎觉得这办法没问题，于是就照办了，这的的确确是个好办法，但是老虎因为倒车去路面下面发生了意外……
救援结束后，老虎挂上四驱回到路面，车队继续往前走，大概过了半个小时左右，老虎发现自己的右后轮胎压传感器在一直报警，停车检查后才发现，后轮上一颗螺丝，就是这里在冒气。
当时有两个解决方案，第一，停车换备胎，第二就是补气。但是第一个方案被苍云峰给否了，因为这个轮胎慢撒气并不是很快，在有充气泵的情况下，最好是先充气，可以节省换轮胎的体力。
王海拿出十字花纹的螺丝刀，直接将螺丝拧到轮胎深处，这么做的用意是让轮胎的胶与螺丝钉“紧密结合”，气可以漏的更慢一些。
这么做的确起到了作用，老虎将胎压打到了44，在接下来很久都没有再补气。
此时已经是接近中午了，查看轨迹距离哈拉湖还有80公里。上车继续前行，翻过又一个小垭口出现了积雪封路的情况，目测有半米深。信仰果断的找了另外一条简易路，避开常规路面，把车开到道路的下面，借着舒缓的山坡，绕开积雪深的路面，踩着油门冲了下去。
后续的几个车跟上，当时超子有点点小兴奋，油门踩的那叫一个欢快。翻越过第三个垭口，海拔4500米左右，迎面是一条大约有三百多米的长下坡，路面左高右低，有一定的倾斜度，想要绕路过去不太可能，因为铺装路两侧的路基都很深。