第349章 过河，抓活的(第3/4页)
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现在三个目的都达到了，真正的收割也要开始了。
这天傍晚，苍云峰故意把车速拉低了一些，和凯文三辆车保持了五公里左右的距离，最近的时候已经差不多是三公里了，苍云峰仍旧“逃命”，任由凯文在后面追赶。
太阳落山之后，苍云峰来到了一处河边，河水是普诺岗日冰川的雪融水，流淌进入多格错中，想要继续北上就必须穿过这条河，曾经去勒斜武担湖的时候，也经过了这条河，那时候河面宽度还没有这么宽，此时此刻苍云峰也拿不准到底能不能过这条河。
但是身后凯文的车队就在五公里左右，过河，还有的玩。不过河，今晚就要在这干一下了。
权衡利弊之后，苍云峰决定尝试一番，首先将车辆的低速四驱挂上，改装的差速锁全部打开，涉水前将战术背包放在副驾驶的位置，将主驾驶和副驾驶的车窗全部打开，这么做的目的是一旦涉水太深车辆熄火，最好的自救方式就是从车窗钻出来，因为在涉水的时候，水压太大，想要开门是不可能的，除非车内灌满了水，车内外水压平衡之后，才能打开。但是那时候，人早就因为缺氧窒息死亡了。
一切准备就绪之后，苍云峰开车下了水，保持每小时15公里匀速前进，很快，冰冷的河水就淹到了机箱盖的边缘，因为车辆前行，被推开的水又冲击着车辆的引擎盖，苍云峰看了一眼贴在a柱上的涉水喉，涉水喉是改变发动机进气的，理论上是进气口的高度，就是车辆涉水的深度，但是这其中还有很多其他的因素影响涉水，比如风扇在水中旋转会加大阻力，一旦电机烧坏，那也是个麻烦事。
八十多米宽的河道此时已经走了一半，河水的深度再一次增加，淹没过了机箱盖，风挡玻璃都淹到了一半，此时的驾驶室内已经灌入了很多冰水，从底盘的各个缝隙渗透，最后就连主副驾驶的车窗都开始往里面淌水了。
此时的苍云峰已经没有了退路，换做别人可能想着加速冲出去，早点脱离这种痛苦，苍云峰终究是苍云峰，他克服内心的恐惧，忍受身体的折磨，硬是稳着油门慢悠悠的开到了对岸。