两块儿残片对到一起,严丝合缝。如果是后世,用电焊机焊接后再打磨一下就好了。但现在的修车铺怎么会有这种高端的工具。

马师傅拿出一个类似钻头的东西,应该是歇后语中的金刚钻。只见马师傅坐在凳子上,双脚踩着下面的两个脚蹬子开始踩了起来。

原来马师傅做技术活儿做的时间久了,换下来的自行车报废零件实在是不少,简单的当做废品回炉重造,显然不能让它们发挥最后的余热。修车修了这么多年,来来回回就那么点儿活儿,作为工人阶级统治一切的时代,马师傅这种接近工人,但不是工人的总想着跨界做点儿什么以彰显自己的价值。

于是乎,利用平时的休闲的时间,马师傅一边儿琢磨,一边儿改装,反正最次也就是把废品变成废品,除了自己劳心劳力,也没啥不好的地方。httpδ:Ъiqikunēt

经历了无数次的失败与挫折,顶着家人的阻碍,邻居们的不理解,周围人的嘲弄,终于,马师傅做出了一些成绩。

比如现在,马师傅用来给连接处打孔的装置,就是他最得意的成果。木桌子下面是一个自行车的牙盘,上面连着自行车链条,通过木桌子上的打的两个孔穿过去,到了上方固定住的一个齿轮。而齿轮的另一旁通过类似传动轴齿轮进行动力传输,到达了一个带着钻头的零件上,带动钻头转动。

只是这里面没有进行变速处理,所以钻头转的不是很快,但扭矩比较大,力量强悍。没看马师傅抓着上头已经包浆的把手朝下施加着压力,没一会儿,就打出了一个拧螺丝用的小孔。

“后生,咱这个玩意儿咋样?”

说起这玩意儿,那可是马师傅最长脸的一件事情。当年做出来之后,修自行车的时候都方便了不少。平时给大家装个架子,弄个婴儿座椅什么的,都方便的很,每次有人看到他亲自操作这玩意儿,都免不得被夸奖两句。但每次都被他笑呵呵的谦虚几句应付了过去,表面看着不惊不喜,但心里头早已乐开了花。

但在林里看来,想法的确是好的,废物利用做的很不错。但~~这已经七十年代了,电动工具应该也有了吧!买个那打孔也就一两分钟的事情。