李泰的建议自然无比陈恳,尤其用渭河航运收费进行试点,而不是一下子在全国铺开来。

这对一众大臣来说,来试试也不是不行,反正李泰也不着急。

说实话很多政策没必要推行的太着急,按部就班一步步来,自然而然便会改变这社会。

这次想通过建立码头,设立集装箱模式来获取税收,别看李泰说的轻松,但哪怕是在渭河这片区域铺开来作为试点工作,就足以让李泰接下来两年有得忙了。

而且在这过程中需要解决集装箱的尺寸,起吊机械开发,人力资源安排,甚至连货运车辆设计,怕都要自己去一点点攻克,到了后期还有船舶航运制度,仓储制度,税收制度等等。

哪怕李泰知道这条路只要走通,那就会慢慢形成一条康庄大道,但这条康庄大道现在却遍布荆棘,让人感觉每前进一小步都无比艰辛。

但就算再难,这也是自己必须要走出去的道路。

因为只有把这税收制度建立起来,朝廷才会重视大运河,完善大运河漕运体系。

漕运体系所带来的不仅是漕运本身,更是为了将来海洋资源向内陆调度做铺垫。

还是那句话,对封建时代来说,海洋贸易所带来的利润是上级的,跟底层百姓没有关系。