负责修路的官员有时要一边说,一边用手比划和其他人交流。

这还是在河东,不少黔首都能听懂雅言的情况下,若是在地大物博的楚国,不找个翻译想要和某地的黔首交流,完全不可能。

这也是各国征兵的时候为什么基本上都是按照地域征兵的原因,只有这么做,主将的命令才能一步步传达下去,如果没有一层层的‘翻译’,士兵压根就不知道主将在说啥,更别说打胜仗了。

这种情况下,就是白起乐毅来了,也只能抓瞎。

道路上过往的商人很多,和秦国形成鲜明的对比,秦国除了极为发达的官商之外,民间商人屈指可数,不过最近有放松的迹象。

秦王稷见到三晋不断翻番的商税,有点眼馋了。

官商虽然能够收的更多,但是局限性太大了,毕竟不是为自己赚钱,没有人会去冒险,干好了没好处,干的不好还要杀头。

而且朝廷的精力也是有限的,无法注意到各个方面,但是民间那些商人不一样,只要有发财的机会,就会有人朝里面钻。

不过重农抑商之策早已深入人心,一时半会儿是不可能改变的。

和赵国一样,魏国在关键地段建了收费站,过往的车辆都要收费,行人则可以免费。