天津港是京津翼的海上门户,从朝廷宣布对外开放后就成了大明朝最重要的通商口岸之一。它每一年收上来的税比一个大省交的还要多,所以它也是朝廷税收重要来源之一。

除天津港,福州、雷州等几个港口的赋税合起来占据了朝廷税收的三分之一。也是因为赋税高,所以它直接是由户部负执掌没让地方上插手。要不然过了地方官员的手,肯定得刮走几成了。

清舒这次预期是十天之内将账查完,按照以往的经历这些时间足够了,但让她没想到这一查竟发现了问题。

这些账清舒没查出什么问题来,里面的数据都是经得起推敲的。只是市舶司收的远洋商行的赋税,与商行那边的账对不上。

远航商行的账上,去年记载着是交给天津市舶司的赋税三十六万两银子,但这边却只记了三十四万一千两。相对远洋商行交的三十多万税银来说,少的一万九千不算多也不显眼,但两边的赋税金额对不上这就是问题。

这近两万两的缺口,市舶司这边给出的答案是远洋商行千里送货路上有损耗,所以衙门就按照朝廷制定的优惠政策减免了他们一部分的赋税。

朝廷确实有这些优惠政策,可这些并没在远洋商行上的账本显示。之所以这般清舒,是因为远洋商行的总账过了清舒的手。

那这差的一万九千两税银到底是市舶司贪了,还是被远洋商行里的人吞了,这事她必须查清楚。

清舒写了信给易安,然后又开始查其他的账。这一查就发现,市舶司的优惠政策只给几家大的商行以及皇商,普通的商户根本享受不到这些福利。