一条船往往在海里航行数月时间,船体的船板便会被船蛆蛀的千疮百孔,很可能会造成船体结构破坏,甚至可能会造成渗水漏水以至于沉船的事故。

这件事别人不太了解,但是徐淼却还是很清楚的,眼下太好的预防船蛆的办法并不多,虽然他在船寮建造这些海鹄级战船的时候,下水之前给船底涂了焦油和沥青用来防水的同时也预防船蛆,但是他也知道,效果不可能非常好。

所以为了解决船蛆对船体侵蚀的问题,最好的办法就是每隔一段时间,将船只驶入内河停泊几天,利用盐度以及温度的剧烈变化,杀死已经侵入船板的船蛆,这是目前最好的解决办法。

故此当船队驶到长江口的时候,徐淼命船队驶入长江口中,在江阴岸边靠泊了几天时间,一是让船只在淡水环境中杀死寄生于船体上的船蛆,二是顺便补充一下船队所需的蔬菜,也让船上的水手和陆战队兵将休整几天。

在船队驶入长江口的时候,徐淼顺便还观察了一下长江口的地理情况。

他终于在长江口的位置找到了后世称为中国第三大岛屿的崇明岛,不过在这个时候,崇明岛却还只是一个小小的沙洲,东西长不过一里多地,南北宽不过数十丈,只是刚刚发育的一个沙洲而已。

倒是长江口却有另外一个非常大的沙岛,也就是后世南通市的位置,在这个时候却还是一个长江口中的沙岛,不过面积比起后世的崇明岛并不小到哪儿去,被称作是胡逗洲。

胡逗洲其实也是长江积年累月从上游携带下来的泥沙淤积而成的,不过在唐末时期,因为泥沙不断淤积,逐渐的和陆地连接在了一起,最后彻底和陆地形成了一体,并且在胡逗洲上建起了后世的南通。