第678章嫉妒的威廉(第2/6页)
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西班牙人在古巴岛殖民近300年，留下的基础设施建设几乎等于零，道路崎岖而狭小，在雨季经常因为泥泞和被山洪冲断而无法通行，像样的桥梁更是少的可怜。
这7年中
古巴和波多黎各在帝国重金注入下，驱使数10万苦役犯修建了长达112万公里的道路，平坦而宽敞的道路可以通达各个省份县和镇，也能通达80的村，马车和汽车都可以畅行无阻。x33
这其中，使用柏油沥青硬化的高标准干线公路达2655公里，道路两侧整齐的行道树，建有排水沟和标准里程碑，宽达65米~8米不等，极大的提高了古巴通行到各省的能力。
与此同时
还修建了长达1330公里铁路线，修建各种大小桥梁879座，水库27座，投产水泥厂6座，火电站三家，制糖厂11家，米厂，油厂，锯木厂，面粉厂以及食品厂等等共计310余家，形成了初步完善的轻工业体系。
在此期间还改扩建并修缮了13座码头，修缮的长达170多公里的海堤。其中哈瓦那和圣地亚哥港口扩建了5万吨码头，可以让帝国最新型的3万吨巴拿马远洋散货船直接靠港卸货。
伴随着大量华裔资本的涌入，以哈瓦纳为首的古巴和波多黎各的一些城镇中，原本杂乱的棚户区被大片推倒重建，以上下两层楼房为主的建筑，已经成为城市建筑的主流，新建的道路和城市花园让其面貌焕然一新。
辛苦建设打下的扎实基础，为下一步大规模移民和发展经济，创造了有利条件。
广南王唐-李信殿下和一众属臣，包括潘守国准将在内，都受到了皇帝陛下的封赏嘉奖，加官进爵自然不在话下。