新闻发布会虽然结束,并且大部分人也散场,但是现在打开手机,不管是微博还是dy也或者是其他app平台,都是一系列的呼声,说引来了一场新能源的突进,留言板也热闹至极。

“如果极端天气下,续航真的有一千公里,那我不会买油车了。”

“油车就是为了跑长途,极端天气南方怎么会有,续航两千公里,岂不是说我一年开一万公里的,一年只需要充电五次?如果真的是这样,那要剩多少油费,这现实吗?”

“充一次电开两千公里,这肯定是黑科技了,而且快充才二十分钟,这是不是要配备专门的充电桩,而后这种车子出来,价格会不会特别贵呀?”

“国之栋梁,聚力高科威武,太霸气了,这么一来,谁买特斯汽车。”

连续的留言板信息,看的我也很兴奋,有人已经开始说黑科技了,不过也有人抱有不同的看法,那就是说,这种产品真的发明出来,那么会不会造成同行业其他品牌的新能源汽车无人问津,国产的其他品牌遭遇冷落,会不会显现一家独大,造成垄断?

垄断又怎么可能呢?聚力高科投资几百亿,到时候合作首选国产品牌,其次才会考虑国外品牌,就算是要垄断,也是针对国外,至于核心技术,肯定保密,否则就没有意义了。

下午股市开盘,我扫了一眼,这的确是涨停,也就是说,我们这一次合作,取得开门红,并且后续一周,不知道能有多少收益。

整个上午,我的手机响个不停,不仅仅包括孔立秋,还有申俊、周翔等人,有些干脆发微信问,说这种好事不早说,早知道多买点我们创耀集团的股票了。