孟宇的条件或许会比较苛刻,但惠灵顿提出来的问题是那些人比较愿意接受的。

他们虽不至于病急乱投医,但现在的确遇到了在投资方面的压力,如果拿不到来自夏国的资金注入,那么他们接下来别想发展技术了,就是那些大牌车企对他们的压榨也会让他们很快失去竞争优势,哪怕是低端车市场上的竞争优势的。

我们现在地问题就是,迫切需要一个比较强大的资金来源,以及一个比较大的销售市场。一家并不是很著名的车企的代表说,如果可能的话我们想在这两方面有一定的进展。

可以。

孟宇很痛快地说这方面完全没问题,只要质量合格完全可以在市场方面做出共同开拓的承诺。

我们愿意为孟总在这方面不会让步,现在看来这个前提比较好了,接下来的技术交换和资金注入就比较好谈了。那帮人高兴了,他们不过是三流都不到的老牌车企,对他们而言现在最重要的是怎么在激烈的市场竞争中活下去。

我建议你们也不要光看着传统能源车市场了,我们对新能源的研究已经算得上有比较先进的技术积累了,这方面相信你们也一样,我们完全可以在这方面实现合作。孟宇在这里挖了一个深坑。

那帮欧美车企的代表都惊呆了,这还是那个传说很抠门的孟总吗?

你们也知道这年头如果技术方面达不到质的飞跃的话,很多方面你也就没有办法比别人领先了,我的建议是,我们现在需要传统能源车方面的一些技术,比如,变速箱,发动机,这方面你们也知道,我们的消费者太多,也不可能一下子实现新能源全面覆盖,所以这些技术我们比较迫切想要获得的,但你们现在需要的是在新能源车的基础上,至少跟上那些第一排车企的脚步去,这就形成了我们有足够合作的空间。孟宇似乎很好心地道。