第446章黄雀在后？(第2/4页)
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“不会，看好戏，事情往往会出现在出现在人们想象不到的地方,那才是‘惊喜’”。
1868年11月28日,米国最大的金融报纸《华尔街时报》突然爆料，“船长”范德比尔特竟然在沽空哈德逊铁路股票的同时，另一方面他让他的经纪人通吃所有卖出的合同，通过这两种手段，范德比尔特迅速的实现结案了哈德逊股票达到了40，达到了垄断权，消息传出后股票顿时被散户拉升，沽空股票的人损失惨重。
范德比尔特拿下哈德逊铁路之后，消息传出世界震惊。
杜邦家族当家人亨利据说为此大发雷霆，因为这次参与沽空，尽管让杜邦家族损失了超过100万美元。更重要的是，杜邦家族几十年来的威严今朝几乎扫地，表里都损失不少。
而梅隆家族也是成为这次沽空行动米国本土家族最大的输家，前前后后，梅隆家族总共损失超过200万美元，折合英镑超过40万英镑。
要知道这这差不多足够购买3艘蒸汽战列舰了。
1868年12月1日，范德比尔特开始收网,要求那些投机商履行合同并向他办理交割，同哈勒母公司同样的悲剧发生了。
哈德逊铁路公司的紧急董事会会议在纽约世纪酒店召开，与会的都是哈德逊铁路的股东,而且至少持有公司3以上股份的股东才可以参加会议，不过现在到会都是老面孔，大部分人也不清楚发生了什么事。
“大家请安静下”见时间差不多了，哈德逊铁路公司原本最大的股东持有者特林斯喊道：“今天召开紧急董事局会议，是因为目前我们公司受到了范德比尔特在股市上受够了我们哈德逊铁路公司55的股票。”